Подбор
Отметьте повреждённые детали
VIN никуда не попадает: ни в адрес страницы, ни в аналитику, ни в логи.
Или выберите авто из списка
Три шага: марка, модель, поколение. Поколение определяет, какая именно деталь подойдёт.
Что именно повреждено
Выберите авто — покажем детали с ценами и фотографиями.
Ваш подбор
Пока ничего не выбрано.
Каталог
Популярные авто
Поколения, для которых детали уже собраны с ценами и артикулами. Остальные машины закрывает подбор по VIN.
- BMW X3 G01 LCIс 202110 категорий
- BMW X3 G012017–202110 категорий
- Ford Escape IVс 201914 категорий
- Ford Escape III (рестайлинг)2015–201912 категорий
- Jeep Cherokee KL (рестайлинг)с 201814 категорий
- Jeep Grand Cherokee WK2 (2-й рестайлинг)2016–202213 категорий
- Nissan Rogue T32 (рестайлинг)2016–202012 категорий
- Nissan Rogue T322013–201712 категорий
- Volkswagen Passat NMS (рестайлинг)2015–201912 категорий
Почему именно VIN
Та же модель — разные детали
Одна модель одного года бывает собрана на разных заводах, в разных комплектациях и для разных рынков. Деталь, подобранная по названию модели, бывает похожей внешне и не встаёт на место — а выясняется это уже после оплаты и доставки.
VIN снимает все эти вопросы сразу: в нём зашиты завод, рынок сбыта, модельный год и комплектация.

Бамперы и крепления
Вырезы под датчики и точки стыковки с крылом зависят от комплектации и рынка. Деталь выглядит той же самой, а крепится иначе.
Оптика
Фары и фонари различаются маркировкой, разъёмами и типом лампы: галоген, ксенон и светодиод стоят на одних и тех же кузовах.
Датчики и камеры
Парктроники, камеры и радары ставят не в каждую комплектацию. Под них в панелях разные отверстия, и снаружи это незаметно.
Авто с американского рынка
Номерной знак в США шире и ниже, поэтому место под него на бампере и крышке багажника другой формы. Таких отличий от европейской версии — десятки.
Как это работает
От VIN до расчёта — четыре шага
- 01
Вводите VIN
17 символов слева под лобовым стеклом, на стойке водительской двери или в техпаспорте. Нет VIN — выберите марку, модель и год из списка.
- 02
Отмечаете детали
32 узла кузова с иконками — от бампера до подкрылка. Отмечаете то, что нужно заменить, и указываете сторону. Точных названий знать не надо.
- 03
Получаете расчёт
Менеджер присылает перечень с ценой, происхождением и сроком отдельно по каждой позиции — а не одну сумму «за ремонт».
- 04
Подтверждаете состав
Решаете, что берёте сейчас, что ждёте, от чего отказываетесь. Оплата — только после этого.
Что вы получите
Расчёт по каждой позиции отдельно
В перечне видно, откуда деталь, сколько её ждать и сколько она стоит. Позиции, от которых вы отказались, просто не попадают в итог.
Образец- Бампер переднийОригинал · 3–5 дней8 400 ₴
- Фара леваяОригинал · под заказ11 200 ₴
- Крыло переднее левоеАналог · в наличии3 950 ₴
- Решётка радиатораАналог · в наличии2 300 ₴
Числа в образце условные — они показывают структуру расчёта. Реальные цены и сроки подставляются из прайса поставщика под ваш VIN.
Вопросы
То, что спрашивают чаще всего
- Где найти VIN?
- Слева внизу лобового стекла, на табличке стойки водительской двери и в техпаспорте. Все три надписи должны совпадать; если нет — это уже повод проверить машину отдельно.
- Можно ли подобрать без VIN?
- Да. Выберите марку, модель, год и тип кузова из списка. Точность будет ниже: без VIN не видно ни рынка сбыта, ни комплектации, поэтому часть позиций менеджер уточнит отдельно.
- Я не знаю, как называется деталь. Что делать?
- Ничего называть не нужно. В перечне 32 узла кузова, каждый с иконкой: находите глазами то, что повреждено, и отмечаете. Название и номер подставляем мы.
- Вы подбираете только на авто из США?
- Нет, на любое авто, для которого известен VIN или марка, модель и год. Машины с американских аукционов мы знаем подробнее остальных — с них начиналось направление, — но европейские и японские версии подбираются так же.
- Чем американская версия отличается от европейской?
- Чаще всего — бамперами и точками их крепления, оптикой и её разъёмами, площадкой под номерной знак и набором датчиков. Именно поэтому подбор идёт по VIN, а не по названию модели.
- Вы храните мой VIN?
- VIN не попадает ни в адрес страницы, ни в параметры ссылки, ни в системы аналитики. Если вы оставляете заявку, VIN хранится зашифрованным и виден только менеджеру, который с вами работает.
- Оригинал или аналог — что выбирать?
- В расчёте есть оба варианта там, где они существуют, с ценами рядом. Для наружных кузовных панелей разница заметна на посадке и зазорах, для внутренних деталей аналог обычно оправдан. Менеджер объяснит, где экономия безопасна.
Кузовные запчасти на авто: подбор по VIN
Кузовная деталь не бывает «почти той же самой»: она либо встаёт на место с заводскими зазорами, либо не встаёт вовсе. Сложность в том, что одна модель одного года бывает собрана на разных заводах, в разных комплектациях и для разных рынков. Здесь чаще всего и теряют деньги: деталь заказана по названию модели, приехала, а крепления не совпадают.
CarCash Parts подбирает кузовные детали по VIN. В семнадцати символах зашиты завод-изготовитель, рынок сбыта, модельный год и комплектация — ровно то, что определяет форму детали и её крепления. Вы отмечаете повреждённые узлы кузова в перечне, а менеджер возвращает список с ценами, происхождением и сроками по каждой позиции отдельно.
В подборе есть бамперы, крылья, капоты, двери, крышки багажника, фары и фонари, решётки, подкрылки, панели и крепления — тридцать два узла кузова. Для каждого узла можно сравнить оригинальную деталь и аналог там, где аналог существует, и решить, где экономия имеет смысл.
Если VIN недоступен, подбор работает по марке, модели, году и типу кузова. Точность в этом случае ниже, поэтому часть позиций менеджер уточняет по телефону — но начать можно без единого документа под рукой.
Отдельное направление — авто, пригнанные из США. Они почти всегда приезжают с повреждениями кузова: так устроены аукционы Copart и IAAI. Для таких машин подбор по VIN критичен, потому что американская версия отличается от европейской бамперами, оптикой, площадкой под номерной знак и набором датчиков. Это направление у нас самое старое, и именно из него вырос подбор по VIN для остальных авто.
